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北京现代杨人杰:万物互联时代的汽车“智”造之路

北京现代杨人杰:万物互联时代的汽车“智”造之路


近年来,数字革命的热潮席卷全球, “中国制造2025”战略将智能制造推向了前所未有的高度。汽车产业作为制造业的支柱产业,汽车制造的精英们会如何理解智能制造呢?


在2018智慧服务峰会暨第六届软件与信息服务国际企业对接会上北京现代沧州工厂轿车部部长杨人杰发表了题为《北京现代汽车智能制造技术的应用与实践》的主题演讲,向参会的领导、嘉宾及众多知名企业家和专家学者分享了北京现代在汽车智能制造领域的探索和成果。

智能制造的核心是应用CPS物联系统实现智能化生产,把人员、机器、物料,通过工业云联网实现自主控制和相互协同。”杨人杰表示,“作为工业4.0的核心组成部分,智能制造主要包含装备智能化、生产方式智能化、产品智能化、管理智能化和服务智能化等方面,是在网络化、数字化、智能化发展的基础上,实现工业化和信息化深度融合的技术。”

作为国内率先采用自动化生产的企业之一,北京现代工业自动化水平及自动化率在国内及国际上都处于领先地位。北京现代在智能制造方面的应用与探索,为行业提供了可资借鉴的宝贵经验。

杨人杰从生产过程的智能化、安全控制的智能化、品质管理智能化、物流运营智能化、设备保全智能化五个维度,全面介绍了智能化生产方式的应用。据杨人杰介绍,在生产过程中,北京现代应用智能设备及系统,构建了拥有5个100%的生产体系,实现了高稳定、柔性化、绿色化生产;在品质控制方面,北京现代通过在线实时检查反馈、庞大的数据库管理,强化了品质控制,有效防止了不良产品的流出。此外,在物流运输、设备保全、安全管理等方面,北京现代还通过网络化的智能技术,实现了零部件的高效精准供应、设备事前专断和快速故障处理。

随着智能化、柔性化生产实践的不断推进,北京现代在面对未来数字化转型方面,也拥有一套独有的见解。在论坛《焦点对话》环节中,杨人杰就“传统”汽车企业如何进行数字化转型表达了自己的观点:“汽车的数字化是面向全产业链的工程,传统企业要想打赢数字化转型战争,必须实现两大突破:一是生产制造环节进一步融合智能制造技术,不断提升汽车智能制造过程中的个性化、柔性化、绿色化水平。二是在产品和服务上深度拥抱互联网技术,结合‘互联网+ ’理念打造创新产品,秉承‘以客户为中心’ 理念,加快速度不断满足客户的迭代需求。”


文章来源:北京现代、中国网


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