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中汽创投总经理、国投基金董事长毛海:智能汽车的未来之路

       当前,智能网联汽车是引领中国汽车产业实现转型升级的关键方向之一,是人工智能的重要载体。打造在智能网联汽车领域的核心优势,集中资源,加快推进智能网联汽车发展,将成为中国建设汽车强国、制造强国、网络强国的强有力支撑。

       2018智慧服务峰会暨第六届软件与信息服务国际企业对接会上,中汽创汽车零部件投资控股有限公司总经理、国投长期投资基金(北京)管理有限公司董事长毛海先生向参会的领导、嘉宾及众多知名企业家和专家学者分享了 《智能网联汽车技术报告》,与现场300余名参会嘉宾进行了深入交流,共同探讨智能网联汽车未来发展趋势。


在大会上,毛海先生介绍到:“在技术路径上,智能汽车可分成三个模式,第一个模式是网联式智能汽车(CV),第二个模式自主式智能汽车(AV),第三个模式智能网联汽车(ICV);其中,ICV是当前许多汽车厂商的主攻方向,ICV技术构架主要分成是车载系统与道路交通系统,车载系统里面最主要的三个方向为感知技术、智能系统与执行系统。智能系统是汽车厂商重点关注的部分。”在分享中,他重点强调了通讯技术、云平台和大数据技术在智能驾驶中的重要性。

从目前全球的发展趋势来看,智能汽车有三个重要的时间节点:2018年、2020年及2025年。2020年将实现在高速公路上的自动驾驶,2025年社会基本实现无人驾驶,这将为人们的生活带来巨大的便利,有利于减轻道路拥堵与节约资源。


目前,汽车发展处于转型升级的新阶段,汽车企业的内部结构已经发生了非常大的改变,新的变化趋势下汽车的制造方向更多偏向运营理念。中国宣布将在2019年实现5G通讯商业运用,这将为中国的智能驾驶带来非常大的优势。当前,智能汽车芯片设计都必须在硅谷进行,毛海先生认为:“未来,中国想在智能汽车领域领先世界,必须拥有自己核心技术,也就是:打造出自己的中国芯”。另外,雷达摄像头多来自以色列,高清地图是智能驾驶的基础,这些技术都是中国汽车企业应该重点关注与攻克的领域,直接关系到汽车的安全控制。

对于智能汽车未来的发展,国家发改委正在酝酿出台国家《智能汽车创新发展战略》,将明确未来一个时期我国智能汽车发展的战略方向、发展目标、主要路径、重点任务、保障措施,使其成为引领我国智能汽车发展的宏伟蓝图和行动纲领。智能网联汽车将成国家下一步扶持重点。毛海先生表示在日后的发展过程中,希望汽车企业能在智慧服务与智能驾驶上寻求到更大的突破,实现智能汽车自动驾驶更长更远的发展。


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